Máxima expectación para recibir al Metropolitano en el día de su estreno
Numeroso público se ha acercado para dar su primer paseo en el flamante tranvía tras muchos meses de espera
21 de septiembre de 2017
La puesta de largo del Metropolitano de Granada ha sido sin duda un acontecimiento histórico para el Área Metropolitana y de gran impacto social, que ha acaparado la atención de numeroso público. La expectación está siendo máxima durante estas primeras horas de funcionamiento y ya han sido muchos los ciudadanos que han aprovechado la ocasión para dar su primer paseo en el flamante metro. “Hemos venido para ver cómo va y la primera impresión que nos llevamos es buena”, explican Pepe y Charo, un matrimonio de Albolote, durante su primer viaje. “Yo estoy encantada de poder subirme, ya tenía mucha ‘ganica’ y Dios quiera que se monte mucha gente y no nos lo quiten”, expresaba emocionada Francisca, una jubilada de Maracena. Los jóvenes también han recibido con ganas al Metropolitano. “Lo veo bastante bien, porque pasa por la Universidad y para ir a clase es perfecto, porque los autobuses tardan demasiado”, ha indicado, en declaraciones a Albolote Información, Alba, una joven universitaria, también en su primer viaje.
Así pues, el sentir generalizado es que la espera ha merecido la pena y la sensación de optimismo sobre el futuro del tranvía es generalizada, aunque como explica Paco, otro usuario de este primer día, “hay cosas que mejorar porque algunas máquinas expendedoras no funcionan bien y a las personas mayores les va a costar adaptarse a este nuevo sistema”.
Para los alcaldes de los cuatro municipios por donde discurre esta primera línea, Albolote, Maracena, Granada y Armilla, la puesta en marcha del Metropolitano va a suponer un empujón definitivo para el desarrollo económico y social de la zona metropolitana. “Creo que va suponer un revulsivo tanto económico, social, como desde el punto de vista de la movilidad para los cuatro municipios”, explicó la alcadesa de Albolote, Conchi Ramírez, abordo del tren.
Precisamente, en Albolote se han congregado a las once de la mañana multitud de autoridades locales, provinciales y autonómicas, con el consejero de Fomento, Felipe López, a la cabeza, para participar en la última prueba del metro previa a su definitiva puesta en servicio.
En este primer viaje simbólico también han participado representantes del tejido empresarial del municipio, como la Asociación de Comerciantes ASCOAL, cuya presidenta, Ana Jiménez, se ha mostrado esperanzada en que el tranvía revitalice el comercio local y "acerque a los consumidores a las tiendas del pueblo". En este primer viaje también ha participado varios representantes de la Corporación Municipal.
En la página web www.metropolitanogranada.es puedes encontrar toda la información sobre horarias, tarifas etcétera y recuera que la tarje verde del Consorcio de Transportes es válida para acceder al tranvía.
Arranca el metropolitano de Granada
Tras doce años de obras y ocho meses de pruebas, comienza su actividad comercial
21 de septiembre de 2017
Han pasado doce años desde que comenzaran las obras para la construcción de la primera línea del metropolitano de Granada, en el año 2005. Finalizada la infraestructura comenzaron las pruebas en blanco, ocho meses sin viajeros en un proceso no exento de accidentes e incidencias. Finalmente, el metro ligero ha iniciado su puesta en marcha comercial. La fecha fue el pasado jueves 21 de septiembre a las doce del mediodía.
La jornada, esperada por los ciudadanos desde hace años, comenzó con una visita de las autoridades, alcaldes y miembros del gobierno de la Junta de Andalucía al Centro de Control del metropolitano ubicado en las cocheras de Maracena. Allí recibieron una explicación de los sistemas que utiliza este medio de transporte para garantizar la seguridad vial. Posteriormente el Consejero de Fomento, Felipe López, inauguró la línea con una intervención arropado por los alcaldes de los cuatro municipios por los que transita el metropolitano, Armilla, Granada, Maracena y Albolote. López subrayó que el metro granadino “es la tercera infraestructura de carácter metropolitano con un sistema ferroviario que se pone en marcha en Andalucía, no hay ninguna autonomía de España que tenga tres sistemas”. En cifras, el Consejero destacó que en un año el metro de Granada aspira prestar servicio a once millones de usuarios, se reducirá la circulación en unos 3 millones de coches al año en este trayecto y ello tendrá como principal consecuencia la mejora de la calidad del aire en el área metropolitana de Granada y una reducción de los problemas de tráfico asociados a un exceso de vehículos por las vías urbanas. El Consejero ha puesto el acento en el carácter ecológico del nuevo sistema de transporte que reducirá la huella ecológica, ya que la disminución de los desplazamientos en coche supondrá una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de 3.234 toneladas de dióxido de carbono de forma anual”.
López también ha puesto el énfasis en los datos socio-económicos de su puesta en marcha, que implicará la creación de más de 200 empleos, entre el servicio de operación y el mantenimiento del ferrocarril metropolitano, “a lo que habrá que añadir que, de acuerdo a los estudios realizados en ciudades dotadas con estos sistemas ferroviarios, los establecimientos comerciales y viviendas radicadas en el área de influencia de paradas y estaciones incrementa su facturación y revalorización entre un 15 y un 20%, respectivamente”, ha puntualizado el consejero, “compensando así las consabidas molestias durante la fase de obras”.
Dispositivo especial para la puesta en marcha del metro
La policía local reforzará su presencia durante los primeros días para evitar accidentes
20 de septiembre de 2017
Aunque existe regulación semafórica y la visibilidad de los cruces está asegurada, lo cierto es que el paso del metro en pruebas por el término municipal de Albolote no ha estado exento de incidencias.
La utilización de la plataforma por parte de viandantes y deportistas ha sido una constante en los últimos años teniendo en cuenta que ha pasado cerca de una década desde que concluyó el tramo Albolote-Maracena hasta que comenzaron las pruebas con los trenes. Para evitar nuevos accidentes y velar por la seguridad en el tramo que transcurre por nuestra localidad, la policía local va a poner en marcha un dispositivo especial durante los primeros días de la puesta en marcha comercial del metropolitano de Granada. Este plan prevé la presencia de agentes de la policía local en los distintos cruces del metropolitano.
Billetes gratis
El Ayuntamiento, tal y como anunció el Consejero de Fomento, Felipe López, el pasado lunes, ha recibido billetes gratis para repartir entre los vecinos. Los interesados pueden solicitarlos en el Ayuntamiento. También se han repartido títulos de viaje entre los distintos colectivos y asociaciones de la localidad.
Para dar a conocer este medio de transporte entre la ciudadanía, el Ayuntamiento ha puesto a disposición de la asociación de empresarios de Juncaril, ASCOAL, mayores y otros colectivos un microbús que les trasladará mañana jueves a las diez y media hasta Armilla donde el Ayuntamiento ofrecerá un desayuno a los presentes. A las doce en punto serán los primeros en utilizar este medio de transporte desde la localidad armillera hasta la cabecera que se sitúa en Albolote.
El metro evitará tres millones de desplazamientos en coche
Está previsto que en su primer año de funcionamiento lo usen once millones de viajeros
19 de septiembre de 2017
El Metropolitano de Granada iniciará su servicio comercial el jueves, 21 de septiembre, a las 12:00 horas del mediodía, incorporando Granada a la red de ciudades europeas que ya usan este moderno sistema de transporte y poniendo fin a un período de más de 10 años de obras y ocho meses de pruebas.
Según las previsiones de la consejería de Fomento, el metro transportará en 2018, once millones de usuarios, una cifra que se elevará a 12,6 millones en 2019, y a 13,5 en 2020, cuando ya esté plenamente consolidado.
Inicialmente la velocidad comercial de los trenes será de 18 kilómetros/hora con una frecuencia de paso cada 11 ó 12 minutos en hora punta. Unas cifras que se espera poder mejorar de forma paulatina hasta situarse en los 20,5 kilómetros/ hora y una frecuencia de paso de 7 u 8 minutos.
Otro dato que ha destacado el consejero de Fomento, Felipe López, durante la presentación del metro, es su huella ecológica, que, según sus previsiones, “implica la reducción en casi tres millones de desplazamientos en coche al año, con una reducción de las emisiones de gases de efecto invernadero de 3.234 toneladas de dióxido de carbono de forma anual”.
López también ha puesto el énfasis en los datos socio-económicos de su puesta en marcha, que implicará la creación de más de 200 empleos, entre el servicio de operación y el mantenimiento del ferrocarril metropolitano, “a lo que habrá que añadir que, de acuerdo a los estudios realizados en ciudades dotadas con estos sistemas ferroviarios, los establecimientos comerciales y viviendas radicadas en el área de influencia de paradas y estaciones incrementa su facturación y revalorización entre un 15 y un 20%, respectivamente”, ha puntualizado el consejero, “compensando así las consabidas molestias durante la fase de obras”.
7.000 viajes gratis
De cara a la puesta en servicio del Metropolitano de Granada, el consejero ha anunciado también que se distribuirán, a través de los ayuntamientos, cerca de 7.000 títulos de viaje promocionales para su distribución entre la ciudadanía de los cuatro términos municipales favorecidos por el metro, es decir, Albolote, Maracena, Granada y Armilla. En concreto, dos mil tarjetas monedero de metro y del Consorcio de Transportes Metropolitano de Granada con una recarga de 5 euros, y cinco mil títulos univiaje, con recarga para efectuar un trayecto, y sin coste por adquisición del soporte.
Igualmente, y al objeto de potenciar la información y orientación al viajero, se dispondrá de metroguías en las 26 paradas y estaciones del metro para asesorar a los usuarios durante el primer mes de puesta en funcionamiento, así como de una tirada inicial de 20.000 trípticos sobre las normas de uso en el metro y la entrada en servicio de la la web del servicio del Metropolitano de Granada, www.metropolitanodegranada.es.
El Metropolitano de Granada, que consta de un trazado de 16 kilómetros de longitud, dispone de 23 paradas en superficie y 3 estaciones subterráneas, con un recorrido en superficie equivalente al 83%, y el 17% restante subterráneo.
El metro se estrena este jueves a las doce
Tras ocho meses de pruebas en blanco, los granadinos podrán empezar a utilizar este medio de transporte
18 de septiembre de 2017
El próximo jueves 21 de septiembre a las 12 horas los ciudadanos podrán estrenar el metro de Granada. Los trenes circularán por la capital y el Área Metropolitana ya con usuarios en su interior. Tras doce años de espera, el Consejero de Fomento, Felipe López, ha anunciado en rueda de prensa que finalmente el metropolitano iniciará su funcionamiento comercial esta misma semana. El pasado mes de febrero comenzaron las pruebas en blanco, sin pasajeros, para testar el correcto funcionamiento de este nuevo medio de transporte. Han sido muchas las incidencias que se han producido desde entonces, ocupaciones de la vía, accidentes de tráfico, invasiones de la plataforma, todo ello ha conllevado un retraso de la puesta en marcha del metro. El último accidente se ha producido esta misma mañana al colisionar un vehículo con el metro en la localidad de Maracena.
Horarios
El metro de Granada prestará servicio de lunes a domingo de seis y media de la mañana hasta las once de la noche de lunes a viernes y de siete y media de la mañana a dos de la madrugada el sábado y el domingo. La frecuencia de paso será en principio de 11 minutos en las horas punta y hasta los 30 minutos cuando haya menos pasajeros, a primeras horas de la mañana y por la noche. En los próximos meses se irá reduciendo la frecuencia en el horario de mayor demanda hasta pasar un tren cada ocho minutos.
Tarifas
Desde el principio, para subir al metro habrá que pagar una tarifa dependiendo del título de transporte que se adquiera. Desde los 0’82 euros si se sube con la tarjeta monedero del Consorcio de transportes, hasta los 2’70 euros del billete ida y vuelta. También habrá abonos mensuales a 40 euros, un billete turístico de 4,50 euros el día, y 13 euros los cinco días y un bono de 35 euros para hacer 45 viajes en un mes. Finalmente trasbordar del autobús urbano o interurbano con el metro tendrá un coste de 0’62 euros.
El metropolitano de Granada, sistema de transporte que impulsa la Junta de Andalucía, consta de un trazado de 15,9 kilómetros, que discurre por los municipios de Albolote, Maracena, Granada y Armilla y que consta de 23 paradas en superficie y tres estaciones subterráneas. El recorrido de principio a fin debe realizarse en 47 minutos, aunque en los últimos meses las pruebas han arrojado un tiempo medio de 52 minutos en completar el trayecto Albolote-Armilla. Las paradas son: Albolote » Polígono Juncaril » Vicuña » Anfiteatro » Maracena » Cerrillo Maracena » Ctra. de Jaén » Estación de Autobuses » Argentinita » Luis Amador » Villarejo » la Caleta »Estación de Trenes » Universidad » Méndez Núñez » Recogidas » Alcázar del Genil » Hípica » Andrés Segovia » Palacio de Deportes » Estadio Los Cármenes » Dílar » Parque Tecnológico » Sierra Nevada » Fernando de los Ríos » Armilla.
